1803 - Первый полет на воздушном шаре в России совершил известный французский гастролер-воздухоплаватель Жак Гарнерен вместе со своей женой
1911 - Первый в России групповой полет 5 самолетов с "перехватом" аэростата
1918 - Вышел в свет первый номер журнала "Вестник воздушного флота"
1921 - Родился летчик и писатель А.
М.Маркуша
1927 - В Москве открылась первая международная выставка по космонавтике
1929 - Родился Генеральный директор НПО "Энергия" В.Д.Вачнадзе
1937 - Триумфальный "прыжок" через Северный полюс завершен: после 63 часов изматывающего полета самолет АНТ-25 приземлился на аэродроме Баракс в городе Ванкувер. Протяженность перелета составила 8504 километра. Экипаж: Валерий Чкалов, Георгий Байдуков и Александр Беляков.
1939 - Первый в мире полет самолета с ЖРД - Хейнкель Не-176, Германия
1951 - Первый полет экспериментального реактивного самолете Белл Х-5 с крылом изменяемой стреловидности (20-60 градусов), США
1956 - Первый полет серийного реактивного гидросамолета Бе-10
1961 - Первый полет корабельного вертолета Ка-25
1961 - на заводе №22 во время испытательного полета с выполнением дозаправки в воздухе произошла катастрофа - столкнулись в воздухе и упали самолет Ту-16К -10 ("заказ 238") и танкер Ту-16. Экипажи погибли.
1970 - Завершены Государственные совместные испытания комплекса перехвата Су-15-98М (самолет Су-15Т)
1977 - Состоялся первый полёт Ту-22М3 («45-03»). После выполнения программы лётно-доводочных испытаний с 1978-го он запускается в серийное производство. До 1983-го Ту-22М3 строится параллельно с Ту-22М2, а начиная с 1984-го в серии идет только Ту-22М3.
Всего на казанском КАПО построили 268 этих машин. Серийное производство было завершено в 1993-м. ОКБ продолжает работы по дальнейшей модернизации типа. Ведутся работы по продлению срока службы до 35 лет. Таким образом, машина ещё долго будет составлять основу ударной мощи наших Дальней авиации и авиации ВМФ
1995 - Первый полёт Boeing 767-300 Freighter - грузового варианта 767-300, оснащенного боковой грузовой дверью, специальным погрузочно-разгрузочным оборудованием и не имеющего окон в грузовой кабине.
2002 - ГНПП "Базальт" сдана на вооружение высокоэффективная универсальная осколочно-фугасная авиабомба ОФАБ-500У
2011 - Катастрофа под Петрозаводском Ту-134А а/к РусЭйр, выполнявшего рейс Москва - Петрозаводск. Самолёт разрушился на части и загорелся от удара о землю при заходе на посадку в СМУ неподалёку от аэропорта Бесовец (в 600 метрах от торца ВПП). После этого начал разрушаться, загорелся, пробороздил около 150 метров лесной опушки и остановился лишь в 20 метрах от жилых домов посёлка Бесовец. Погибли 47 из 52 находившихся на борту человек (в момент катастрофы и в больницах). МАК решил, что причиной катастрофы явилось непринятие экипажем решения об уходе на второй круг и снижение самолёта ниже установленной минимальной безопасной высоты при отсутствии визуального контакта с огнями приближения и наземными ориентирами, что привело к столкновению с деревьями и землей в полёте.
Свежие комментарии