1888 - Родился Нагурский Ян Иосифович, полярный лётчик. В 1909 окончил Одесское юнкерское пехотное училище, кроме того - 1-й Всероссийский аэроклуб (1912) и Гатчинскую офицерскую воздухоплавательную школу (1913), получив звание военного лётчика. В поисках пропавших русских экспедиций Г.Я.Седова, Г.
Л.Брусилова, В.А.Русанова 21 августа 1914 Нагурский вместе с механиком матросом Е.Кузнецовым на гидросамолёте совершил первый в Арктике полёт вдоль западного побережья Новой Земли, удаляясь от суши на расстояние до 100 км и покрыв около 400 км за 4 ч 20 мин. Нагурский выполнил ещё 4 продолжительных полёта. В 1914-17 командовал воздушными отрядами, дивизионом Балтфлота. 17 сентября 1916 Нагурский первым в мире совершил "мёртвую петлю" на гидросамолёте (М-9). В 1919 он возвратился в Польшу, где работал инженером-конструктором в области сахарного производства, занимался общественной и литературной деятельностью. В 1956 Нагурский приезжал в СССР. На Земле Франца-Иосифа его именем названа полярная станция. Награждён 5 русскими боевыми орденами и орденом Возрождения Польши. Скончался в 1976 году. 1905 - Родился дважды Герой Советского Союза Гвардии генерал-майор авиации И.С.Полбин. В авиации с 1931 г. На Халхин-Голе командовал полком. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Командовал 150 бап, 301 бад, 1 (2 гв., 6 гв.) бак. Совершил 157 боевых вылетов. Погиб в бою под Бреслау (ныне Вроцлав, Польша). Навечно зачислен в списки бомбардировочного полка. Село Ртищево-Каменка Ульяновской области, в котором он родился, переименовано в Полбино. Имя Полбина присвоено Оренбургскому ВВАУЛ. |
1923 - Родился военный летчик В.А.Алексенко. Лётчик-штурмовик, дважды Герой Советского Союза (оба 1945), генерал-лейтенант авиации (1968). Участник Великой Отечественной войны с февраля 1943 г. Воевал под Ленинградом, в Прибалтике и Восточной Пруссии. Был командиром эскадрильи, позже — зам. командира 15 гв.шап. Совершил 292 боевых вылета. После войны служил в ВВС. |
1931 - Начало перелета Ф.Б.Фариха и В.Б.Цыганова на У-2 Красноярск-Дудинка и обратно. До 11 марта У-2 пролетел 4392 км за 35 ч летного времени — первый дальний перелет легкого самолета в Сибири. |
1937 - ЦИК постановил: 1) установить должность зам Наркома обороны по ВВС (он же начальник ВВС РККА); 2) утвердить на этой должности Начальника ВВС командарма 2-го ранка Я.И.Алксниса. |
1937 - Состоялся первый полет ближнего бомбардировщика ББ-1 — прототипа серийного самолета Су-2. |
1937 - Родился летчик-испытатель Л.Н.Чесноков. |
1938 - Было отправлено письмо С.В.Ильюшина по поводу бронированного штурмовика. |
1940 - Родился летчик-испытатель Ю.А.Пронин. |
1941 - Начало Госиспытаний МиГ-3. |
1941 - Начальник НИИ ВВС гам Филин подписал акт предварительных результатов гос. испытаний Пе-2. |
1942 - В газете «Правда» опубликован очерк П. Лидова «Таня» о подвиге Зои Космодемьянской. |
1943 - В Германии была введена воинская повинность для женщин. |
1943 - Состоялся первый дневной налет американской авиации на Германию. 1944 - Снятие блокады Ленинграда. Поражение немецких войск. День воинской славы России. |
1944 - Был полностью освобожден Новгород. |
1945 - Советскими войсками освобождены узники концлагеря Освенцим. 1945 - Состоялся успешный старт германской ракеты А-4B. Это был первый пуск экспериментальной ракеты дальнего действия с крыльями. |
1946 - Родился Заслуженный летчик-испытатель РФ А.В.Махалин. |
1959 - Первый полет дальнего реактивного лайнера Convair 880. 1965 - А-12 совершил длительный полет со скоростью 3 Мах. Пилот Джим Истхэм, выполнил полет на скорости М=3,1 в течение 1 ч 40 минут. А 10 февраля 1965 года - пять минут на М=3,23. |
1966 - Первый полет серийного самолета Ан-22 выпуска Ташкентского авиазавода. |
1966 - На КАПО им. С.П.Горбунова завершена постройка первого серийного Ил-62. |
1967 - Космос объявлен достоянием всего человечества. 1967 - Экипаж, который должен был совершить первый пилотируемый полет по программе “Аполлон”, погиб во время пожара внутри космического корабля в Центре космических полетов им. Кеннеди. Вирджил Гриссом, Эдвард Уайт и Роджер Чаффи стали первыми космонавтами, погибшими в космическом корабле.
|
1970 - Начата разработки первого отечественного двухконтурного форсажного двигателя Д-30Ф6 для истребителя-перехватчика МиГ-31. |
1975 - В январе в НПП «Аэросила» создан воздушный винт АВ-24 АН для Ан-28 с ТВД-10. 1975 - Выполнен первый вылет на прототипе МиГ-25БМ (№2047, бортовой № 47), летчик Щелкунов. Самолет проходил государственные испытания в 1977-1980 годах. МиГ-25БМ (изд.02М, изд.66) - одноместный сверхзвуковой самолет прорыва ПВО противника с радиоэлектронным и огневым подавлением средств ПВО. 1986 - Образовано ОАО "Московский НИИ "АГАТ". МНИИ ”Агат” образован в составе НПО ”Фазотрон” Минрадиопрома СССР. 1990 - Решением ВПК № 31 ТАНТК получил задачу в кратчайшие сроки разработать и построить поисково-спасательный самолет-амфибию А-42 (изделие "ВПС"), для проведения спасательных операций в ближней и средней зонах морей и океанов, прилегающих к территории СССР. Тем же заданием предусматривалось создание патрульного варианта - А-44 (изделие "ВПР"). 2001 - Авария самолета Ан-70, аэродром Омск. |
Свежие комментарии