Международный аэропорт принцессы Юлианы ( т.н. аэропорт Св.Мартина), обслуживающий голландскую часть побережья острова Св. Мартина, считается опасным, поскольку расположен рядом с туристическим пляжем. Реактивная струя от самолетов, пролетающих на малой высоте, представляет опасность для отдыхающих на пляже.
С другой стороны, аэропорт очень удобен для наблюдателей, поскольку подобных аэропортов, находящихся в непосредственной близости от зоны взлета и посадки, осталось очень мало.
Для безопасности отдыхающих было построено специальное ограждение в конце взлетно-посадочной полосы. Но факт в том, что некоторые любители острых ощущений специально приближаются к заграждению, чтобы быть выброшенными воздушной струей от заходящего на посадку самолета прямо в волны.
Аэропорт Принцессы Юлианы.Постер на пляже, предупреждающий об опасности реактивной струи.
Аэропорт Сан Пауло (или Congonhas, Бразилия).
Конструкция взлетно-посадочной полосы позволяет скапливаться на ее поверхности большому количеству дождевой воды. Скользкая поверхность полосы явилась причиной нескольких серьезных происшествий.
С целью уменьшения эффекта скольжения были построены новые полосы со специальными углублениями-канавками, которые должны собирать избыток воды. Кроме того, учитывая, что близлежащие аэропорты также пользуются популярностью , местные власти ввели постановление об уменьшении максимально дозволенного веса для судов , намеревающихся использовать взлетно-посадочную полосу Сан Пауло.
Как бы то ни было, предпринятые меры создали другую проблему: Congonhas аэропорт – второй по загруженности в Бразилии - и это привело к значительным перегрузкам другого близлежащего бразильского аэропорта.
Гибралтарский аэропорт считается самым опасным в Европе.
Он расположен всего лишь в 500 метрах от центра города Гибралтар и взлетно-посадочная полоса проходит буквально через центр города. Улица Уинстон Черчилль Авеню довольно оживленная. Во время посадки и взлета воздушных судов движение по ней перекрывают.
Изначально аэропорт Гибралтар был построен в качестве запасного для самолетов Британского флота. Но в настоящее время он используется для гражданских самолетов, доставляющих туристов и грузы.
Аэропорт Гибралтар.
Аэропорт Juancho E. Yrausquin ( о.Саба) расположен на Нидерландских Антильских островах на крохотном острове Саба. Аэропорт уникален тем, что оба конца его очень короткой полосы выходят к утесу. Из-за этого любая погрешность при взлете и посадке может создать аварийную ситуацию. Официально аэропорт закрыт. Для тех, кто изъявляет желание совершить посадку, выдается официальный письменный
Международный аэропорт Мадейра находится близ города Фуншал на португальском острове Мадейра. Изначально аэропорт был признан опасным, так как его взлетно-посадочная полоса достигала всего 1600 метров длины. Из-за происшествия в 1977 году (рейс TAP Portugal Flight 425), повлекшего гибель людей, - полосу удлинили. Поскольку аэропорт расположен на самом краю утеса, полосу удлинили, построив своеобразный мост, который
поддерживают ряды массивных колонн. Сложную инженерную конструкцию выполняла хорошо зарекомендовавшая себя строительная компания Андраде Гутиерес. Она получила многочисленные награды, включая приз Международной Ассоциации Мостостроения.
Но даже после этих сложных инженерно-строительных работ взлетно-посадочная полоса этого аэропорта остается самой опасной в мире.
Аэропорт Мадейра.
Ледовая полоса ( Антарктика)
- это название аэропорта, расположенного в Антарктике на станции Мак-Мердо. Единственная находящаяся здесь взлетно-посадочная полоса состоит изо льда. Она строится ежегодно в период замерзания океана. Полоса используется в самые холодные месяцы года. Чтобы измерить глубину погружения в ледяную поверхность каждого садящегося воздушного судна, применяется специальный лазерный прибор. Если самолет погружается на глубину более 10 дюймов, его необходимо переместить в более безопасное место.
Аэропорт Куршавель(Франция)
Аэропорт, обслуживающий популярный лыжный курорт во Франции, имеет ряд причин, которые делают его небезопасным. Аэропорт «прячется» во французских Альпах и находится на высоте более 6500 футов над уровнем моря. Это делает трудным заход на посадку , кроме того экстремально короткая ВПП- всего 1722 фута длины идет с наклоном вверх. Не удивительно, что аэропорт Куршавель входит в семерку самых опасных аэропортов мира.
Аэропорт Куршавель.
Свежие комментарии