Прогресс

Этот день в авиации. 25 сентября

1903 - Орвилл и Уилбер Райты прибыли в Kill Devil Hills, Киттихаук, Северная Каролина, для начала испытаний своего первого самолета.

1909 - В Париже открыта первая международная авиационная выставка "Салон авиации"

1916 - Бомбардировщик «Илья Муромец» атаковали 7 немецких истребителей. Экипаж Д.Д. Макшеева сбил три из них, но и сам погиб.

.. Единственный случай гибели «Муромца» в воздушном бою (12 сентября ст. ст.).

1929 - Первый полёт автожира КАСКР -1 "Красный инженер" Камова и Скржинского, первого советского винтокрылого ЛА; пилот - И.В.Михеев (в задней кабине был Н.И. Камов).
Полёт автожира состоялся на Ходынском поле и продолжался всего 15 секунд на высоте 2-3 м, он пролетел расстояние 250 м. После доработки конструкции лопастей автожир продержался в воздухе 2 минуты 15 секунд на высоте 40 м, горизонтальная скорость полета составляла 60 км/ч.

1945 - Мастер спорта В.Г. Романюк совершил затяжной прыжок из стратосферы. В то время опыта подобных прыжков практически не было. Барографы показали, что спортсмен покинул самолёт на высоте 13108,5 м, в свободном падении он пробыл 167 секунд и раскрыл парашют на высоте 1000 м. Были перекрыты все существовавшие достижения как по высоте, так и по длительности падения с нераскрытым парашютом.
Через два года Романюк установил новое достижение, прыгнув с высоты 13400 м с немедленным раскрытием парашюта.

1949 - Первый полет баллистической ракеты дальнегодействия Р-2Э

1956 - С.П. Королев перед руководством ОКБ-1 выступил с докладом о разработке эскизного проекта первого в мире искусственного спутника Земли.

1962 - Мировой рекорд скорости на замкнутом маршруте 500 км - 2.337 км/ч; А.А.Кознов на Т-431 (Су-9).

1971 - Перехват легкомоторного Cessna-172H OY-AKT. Частный самолёт пилотируемый нетрезвым датчанином Лейф Кельм Дженсеном пересёк границу ГДР и был принужден к посадке на аэродроме Дамгартен экипажем Ми-8 239-го ОГВП в составе командира звена капитана Петрова, лётчика-штурмана старшего лейтенанта Курылёва и бортмеханика старшего лейтенанта Тельного... На борту самолёта-нарушителя находились две пассажирки.

1978 - экипаж самолета Boeing 727-214 американской авиакомпании Pacific Southwest Airlines – PSA (регистрационные знаки N533PS) выполнял рейс по маршруту Лос-Анджелес – Сан-Диего (США). На борту находилось 128 пассажиров и 7 членов экипажа.
При выполнении захода на посадку самолет столкнулся с частным самолетом Cessna 172 (регистрационные знаки N7711G), пилот которого тренировался в выполнении заходов по ИЛС. Перед столкновением экипаж Боинга сначала наблюдал самолет прямо по курсу, затем потерял его из вида, но об этом диспетчеру не сообщил. Диспетчер передал информацию экипажу Боинга, что впереди следует Cessna, но не уточнил направление его движения. Пилот Cessna 172 не выдерживал курс, заданный ему диспетчером. Диспетчер не предпринял решительных действий после срабатывания предупреждения об угрозе столкновения.
Погибли 135 человек на борту Боинга (все), два человека на борту Сессны (все) и 7 человек на земле.