Совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) на заседании, прошедшем 28 июня под руководством председателя Совета директоров, Министра промышленности и торговли Дениса Мантурова, рассмотрел отчет о реализации в 2016 году Долгосрочной программы развития (ДПР) корпорации и проект актуализированной ДПР ОАК до 2025 года.
Совет директоров ОАК также обсудил текущий статус и направления финансирования флагманского гражданского проекта корпорации – создания среднемагистрального самолета МС-21. Основные инвестиции предназначены в проведение НИОКР, создание системы послепродажного обслуживания (ППО), предоставление гарантии остаточной стоимости и стимулирование лизинга. Помимо этого, были также рассмотрены потребности в финансировании на ближайшие три года ряда составляющих проекта создания ШФДМС (широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет, работа идет совместно с КНР).
«Реализация приоритетных гражданских программ ОАК требует от менеджмента Корпорации концентрации усилий на повышении эффективности, совершенствовании системы ППО и активного внедрения цифровых технологий», - подчеркнул глава Минпромторга России.
Кроме этого, Совет директоров рассмотрел отчет о выполнении Программы инновационного развития ОАК за 2016 год и поручил менеджменту ОАК подготовить предложения по развитию конкретных технологических инновационных проектов, включая развитие сквозных технологий, реализация которых целесообразна предприятиями авиастроения, исходя из оценки экспертами Межведомственной рабочей группы по подготовке предложений, направленных на выявление перспективных и прорывных направлений научно-технического и инновационного развития авиастроительной отрасли на основе наблюдаемых мировых трендов технологического развития и анализа лучших практик.
Свежие комментарии