1882 г. – родился Д.П. Рябушинский, основатель первого в мире аэродинамического института.
1908 г. – родился Д.Ф. Устинов, государственный и военный деятель, Министр обороны СССР (1976-1984 гг.), Маршал Советского Союза (30.06.1976), Герой Советского Союза (27.10.1978), дважды Герой Социалистического Труда (03.
06.1942 и 17.06.1961). В 1922-1923 гг. служил в РККА, после чего окончил профтехшколу и Ленинградский военно-механический институт. В 1927-1929 гг. работал слесарем на Балахнинском бумажном комбинате, затем на фабрике в Иваново. С 1934 г. – инженер в Артиллерийском морском НИИ, начальник бюро эксплуатации и опытных работ; с 1937 г. – инженер-конструктор, заместитель главного конструктора и директор ленинградского завода «Большевик». Незадолго до начала Великой Отечественной войны молодой руководитель производства Д.Ф. Устинов, по указанию И.В. Сталина, был назначен народным комиссаром вооружения СССР. На этом посту он внёс крупный вклад в достижение победы в Великой Отечественной войне, обеспечив массовый выпуск оружия, успешное освоение производства новых видов вооружения. Указом Президиума ВС СССР от 03.06.1942 г. за указанные выдающиеся успехи в руководстве наркоматом вооружения Устинову Дмитрию Фёдоровичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина (№ 8117) и золотой медали «Серп и Молот» (№ 24). В 1946-1953 гг. генерал-полковник-инженер артиллерийской службы Д.Ф. Устинов – министр вооружения, в 1953-1957 гг. он – министр оборонной промышленности СССР, а в 1957-1963 гг.
– заместитель Председателя СМ СССР. Указом Президиума ВС СССР от 17.06.1961 г. за выдающиеся заслуги в развитии ракетной техники и обеспечение успешного полёта советского человека в космическое пространство Устинов Д.Ф. награждён второй Золотой медалью «Серп и Молот» (№ 89). В 1963-1965 гг. Д.Ф. Устинов – 1-й заместитель Председателя СМ СССР, председатель ВСНХ СССР, а в 1965-1976 гг. – секретарь ЦК КПСС, координируя на этом посту и направляя работу научных учреждений, конструкторских бюро, оборонных промышленных предприятий. С конца апреля 1976 г. генерал армии Устинов Д.Ф. – министр обороны СССР. Указом Президиума ВС СССР от 27.10.1978 г. «за большие заслуги в укреплении обороны страны в годы Великой Отечественной войны и в послевоенный период и в связи с 70-летием со дня рождения» Маршалу Советского Союза Устинову Дмитрию Фёдоровичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 11302). Скончался 20.12.1984 г. Похоронен на Красной площади у Кремлёвской стены. Награждён одиннадцатью орденами Ленина (08.02.1939; 03.06.1942; 05.08.1944; 08.12.1951; 20.04.1956; 21.12.1957; 29.10.1958; 29.10.1968; 02.12.1971; 27.10.1978; 28.10.1983), орденом Суворова 1-й степени (16.09.1945), Кутузова 1-й степени (25.10.1944), семнадцатью медалями. Также награжден иностранными орденами: монгольскими орденами Сухэ-Батора (1975, 1978, 1981) и Боевого Красного Знамени (1983), чехословацкими орденами Клемента Готвальда (1978, 1983) и Белого Льва 1-й степени (1977), вьетнамским орденом Хо Ши Мина (1983), болгарским орденом Георгия Димитрова (1976, 1983), польским орденом «Крест Грюнвальда» 1-й степени (1976), венгерским орденом Знамени с рубинами (1978, 1983), афганским орденом «Солнце Свободы» (1982), орденами Германской Демократической Республики Карла Маркса (1978, 1983) и Шарнхорста (1977), финским орденом Белой Розы 1-й степени (1978), кубинским орденом Плайя Хирон (1983). Удостоен Ленинской премии (20.04.1982), Сталинской премии 1-й степени (16.12.1953) и Государственной премии СССР (05.02.1983), званий Героя Монгольской Народной Республики (МНР) (08.06.1981) и Героя Чехословацкой Социалистической Республики (ЧССР) (06.10.1982).
1910 г. – родился В.Л. Расторгуев, лётчик-испытатель.
1920 г. – родился Д.К. Ефремов, лётчик-испытатель.
1921 г. – родился А.Е. Боровых, командующий авиацией ПВО (1966-1977 гг.).
1927 г. – первый полет самолета К-3 К.А.Калинина, М.А.Снегирев.
1929 г. – окончание межконтинентального перелета Москва — Нью-Йорк, экипаж С.А.Шестакова на АНТ-4 «Страна Советов». Особое место среди многомоторных тяжелых бомбардировщиков занимал АНТ-4 (ТБ-1) с двумя двигателями М-17. Созданный в КБ Туполева самолет явился первым советским цельнометаллическим бомбардировщиком конструкции «свободнонесущий моноплан» с низкорасположенным крылом, гофрированной обшивкой и двумя размещенными на передней кромке крыла двигателями. Самолет АНТ-4 длиной 18 м с размахом крыльев 28,7 м был в то время самым большим цельнометаллическим самолетом в мире. Внутри фюзеляжа размещались бомбовый отсек, места для пилота и члена экипажа. Этот самолет находил применение не только в боевых операциях, но и в гражданской авиации, на нем совершались экспедиции на Северный полюс.
1930 г. – состоялся первый полет трехмоторного немецкого самолета Junkers Ju-52.
1944 г. – родился Е.С. Баранкин, Генеральный директор Рязанского приборостроительного завода (с 2007 г.).
1957 г. – мировой рекорд грузоподъёмности вертолётов – 12т подняты на 2.432 м, экипаж Р.И. Капрэляна на Ми-6.
1961 г. – на полигоне на Новой Земле с самолёта Ту-95В сброшена термоядерная бомба мощностью 50 мегатонн.
1967 г. – первая стыковка двух беспилотных КА «Космос-186» и «Космос-188» на околоземной орбите.
1981 г. – запуск АМС «Венера-13» для мягкой посадки на Венеру.
1981 г. – первый полет первого военно-транспортного самолета Ан-124, выпущенного ОАО «Авиастар».
Свежие комментарии